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我们来分析一下造成液压系统泄漏的原因

油液污染及挖机配件的损伤，可细分为气体污染、颗粒污染、水污染及配件损伤四个原因

气体污染：在大气压下，液压油中可溶解10%左右的空气，在液压系统的高压下，在油液中会溶解更多的空气或气体。空气在油液中形成气泡，如果液压支架在工作过程中在极短的时间内，压力在高低压之间迅速变换就会使气泡在高压侧产生高温在低压侧发生爆裂，如果液压系统的元件表面有凹点和损伤时，液压油就会高速冲向元件表面加速表面的磨损，引起泄漏。

颗粒污染：液压油缸作为一些工程机械液压系统的主要执行元件，由于工作过程中活塞杆露在外直接和环境相接触，虽然在导向套上装有防尘圈及密封件等，但也难免将尘埃、污物带入液压系统，加速密封件和活塞杆等的划伤和磨损，从而引起泄漏，颗粒污染为液压元件损坏z快的因素之一。

水污染：由于工作环境潮湿等因素的影响，可能会使水进入液压系统，水会与液压油反应，形成酸性物质和油泥，降低液压油的润滑性能，加速部件的磨损，水还会造成控制阀的阀杆发生粘结，使控制阀操纵困难划伤密封件，造成泄漏。

零件损伤：密封件是由耐油橡胶等材料制成，由于长时间的使用发生老化、龟裂、损伤等都会引起系统泄漏。如果零件在工作过程中受碰撞而损伤，会划伤密封元件，从而造成泄漏。

氟橡胶和d腈材料的有什么区别?

答:氟橡胶和d腈橡胶都是橡胶密封中常用材料。由于d腈对石油基液压油相容性较好，作为密封材料具有较好的稳定性，价格也便宜，所以在液压、气动密封中使用广泛。氟橡胶是目前合成橡胶中综合性能z好的密封用橡胶。氟橡胶的碳原子的主键由氟原子置换，分子结构稳定。其耐热性、化学稳定性好。所以在高温场合和特殊介质场合使用较多。

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